В качестве универсальных базовых промышленных компонентов применяются практически во всех областях, требующих снижения скорости передачи, от легкого машиностроения до тяжелого оборудования.

Зубчатая коробка передач, сконструированная по принципу разделения мощности. Посредством дифференциального или планетарного зубчатого механизма входная мощность автоматически и равномерно распределяется на два или более выходных вала, обеспечивая строгую синхронизацию нескольких приводных точек.

Трехступенчатый редуктор с твердозубчатыми колесами коническо-цилиндрического типа. Первая ступень — коническая передача, обеспечивающая перекрещивание осей ввода и вывода мощности под углом 90 градусов.

Цилиндрический редуктор с зубчатыми колесами твердой закалки (твердость HRC58-62), изготовленными из высококачественной легированной стали по технологии цементации, закалки и шлифовки зубьев.

Прямозубые колеса используются в простых передачах; косозубые колеса являются наиболее распространенным типом зубьев в промышленных редукторах; двухвенцовые колеса применяются в коробках передач станков, судовых силовых установках, тяжелых транспортных средств.

Шлицевое зубчатое колесо имеет внутреннее или наружное шлицевое соединение, позволяющее не только передавать крутящий момент, но и осуществлять осевое перемещение для изменения скорости или сцепления.

Звездочки используются в сочетании с цепью для передачи мощности или транспортировки материалов. Ведущий/ведомый вал-шестерня представляет собой деталь, в которой зубчатое колесо и вал выполнены как единое целое.

Используются для замены поврежденных зубчатых колес в импортном оборудовании или в качестве ключевых компонентов передачи для новых нестандартных устройств.