Продукция
-
Раздаточная коробка передач для транспортировки
-
Линия травления и правления №1 шириной 2250 мм для Чайна Металлурджи СИЭЙДИ Гуанси Шэнлун (1 разматыватель, 1 моталка)
-
Проект линии непрерывной термообработки с воздушной подушкой для Жуйминь Чайна Ноуфер Технолоджи (2 разматывателя, 1 моталка)
-
Проект редуктора разматывателя для линии подготовки Тайюаньской стали (1 разматыватель)
-
Закрытая прокатная клеть с цельнолитой станиной
-
Проект для Ичжун (CFHI) Учжоу Синьфэн(2 разматывателя, 2 моталки)
-
Проект линии подготовки кремнистой стали для Чайна Металлурджи Саус Аньган (2 разматывателя, 1 моталка)
-
Проект для Динсинь Индонезия(1 разматыватель, 1 моталка)
-
Проект для Чжунчжунъюань Маган (2 разматывателя, 1 моталка)
-
Валковый прокатный стан
-
Редуктор типа JBYN420 Чайна Ноуфер Технолоджи
-
Реверсивная зубчатая коробка передач для тяжелой прокатки алюминиевых материалов
-
Редуктор с зубчатой рейкой ограничительного типа ZS
-
Главный привод и редукторы для левой/правой моталки для Чжунчжунъюань Синьюй Машинери
-
Редуктор типа JB1160 Чайна Ноуфер Технолоджи
-
Редуктор для высокоскоростного мотального устройства / редуктор узкого исполнения для узкополосной навивки
Шлицевое зубчатое колесо & вал-шестерня короткой длины
Шлицевое зубчатое колесо имеет внутреннее или наружное шлицевое соединение, позволяющее не только передавать крутящий момент, но и осуществлять осевое перемещение для изменения скорости или сцепления.
Описание
маркер
Описание продукта
Функция: Шлицевое зубчатое колесо имеет внутреннее или наружное шлицевое соединение, позволяющее не только передавать крутящий момент, но и осуществлять осевое перемещение для изменения скорости или сцепления. Вал-шестерня короткой длины характеризуется малым межопорным расстоянием и исключительно высокой жесткостью, что применяется в высокоскоростных или высокоточных системах.
Назначение: Шлицевые зубчатые колеса используются в коробках передач станков, автомобильных трансмиссиях. Валы-шестерни короткой длины применяются в высокоскоростных насосах, компрессорах, прецизионном измерительном оборудовании.
Ценность и эффект: Шлицевое соединение обладает высокой нагрузочной способностью, хорошей соосностью и отличными направляющими свойствами. Конструкция с коротким валом минимизирует изгибные деформации, обеспечивая точность зацепления и стабильность работы при высоких скоростях или нагрузках.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Зубчатая коробка передач прокатного стана
Обобщенное название главных приводных зубчатых коробок различных типов прокатных станов, выполняющих роль «силового сердца», соединяющего двигатель с валками.
Редуктор с зубчатой рейкой ограничительного типа ZS
Специальный редуктор, объединяющий зубчатую передачу и преобразование движения в линейное перемещение по рейке. Посредством зацепления шестерни на выходном валу с внешней неподвижной зубчатой рейкой, собственное вращательное движение редуктора преобразуется в точное прямолинейное перемещение всего механизма вдоль направления рейки.
Звездочки & ведущий/ведомый вал-шестерня
Звездочки используются в сочетании с цепью для передачи мощности или транспортировки материалов. Ведущий/ведомый вал-шестерня представляет собой деталь, в которой зубчатое колесо и вал выполнены как единое целое.
Зубчатые передачи & быстроходный вал-шестерня & тихоходное зубчатое колесо выходного вала
Используются для замены поврежденных зубчатых колес в импортном оборудовании или в качестве ключевых компонентов передачи для новых нестандартных устройств.
Проект №3-4 для Группа «Цинто»(4 разматывателя, 2 моталки)
Сырье (максимальный вес рулона): макс. 30 т Барабан разматывателя (диапазон расширения): 580–762 мм Конструкция барабана разматывателя: тип пирамидальной втулки Способ размотки: верхняя размотка
Проект линии горячей прокатки полосы шириной 1100 мм Тяньцзинь Чжунчжун Готан
Мощность двигателя: 1500 кВт Входная частота вращения: 400 / 1200 об/мин Максимальный номинальный выходной крутящий момент: 246,3 кН·м Общее передаточное число: 6,786
Цилиндрический редуктор и редуктор развернутого типа
В качестве универсальных базовых промышленных компонентов применяются практически во всех областях, требующих снижения скорости передачи, от легкого машиностроения до тяжелого оборудования.
Дифференциальный редуктор
Зубчатая коробка передач, сконструированная по принципу разделения мощности. Посредством дифференциального или планетарного зубчатого механизма входная мощность автоматически и равномерно распределяется на два или более выходных вала, обеспечивая строгую синхронизацию нескольких приводных точек.
Чистовой стан холодной прокатки алюминиевой ленты шириной 1850 мм для Лидао Чайна Ноуфер Технолоджи (1 разматыватель, 1 моталка)
Толщина материала: 0,05–1,5 мм Ширина материала: 900–1750 мм Внутренний диаметр рулона: 610 мм Максимальный внешний диаметр: 2300 мм
Редуктор типа JB1160 Чайна Ноуфер Технолоджи
Мощность главного двигателя: 2×1500 кВт Диапазон скоростей: 0–350/1000 об/мин Передаточное число редуктора: 13,12 Номинальный выходной крутящий момент: 1000 кН·м
Валковый прокатный стан
Обобщающее название для всего оборудования, в котором пластическое формование металла осуществляется путём приложения давления двумя или более вращающимися навстречу друг другу прокатными валками.
Холодный нереверсивный четырехвалковый стан для прокатки алюминиевой ленты шириной 1550 мм Хэнань Юнтун (1 разматыватель, 1 моталка, 1 главный редуктор)
Первичный двигатель — асинхронный частотно-регулируемый электродвигатель. Исполнительный механизм — главный привод стана холодной прокатки алюминиевой ленты. Режим работы — односторонний (с возможной кратковременной реверсивной работой). Режим работы двигателя — S1.
Входной/выходной редуктор
Устанавливается в приводной цепи разматывающего устройства на входе или мотального устройства на выходе прокатной линии, располагаясь между главным двигателем и редуктором разматывателя/моталки.
Редуктор для высокоскоростного мотального устройства / редуктор узкого исполнения для узкополосной навивки
Высокоскоростное мотальное устройство для никелевой ленты представляет собой навивное оборудование, объединяющее прецизионную передачу и систему контроля натяжения.
Прямозубые, косозубые и двухвенцовые зубчатые колеса
Прямозубые колеса используются в простых передачах; косозубые колеса являются наиболее распространенным типом зубьев в промышленных редукторах; двухвенцовые колеса применяются в коробках передач станков, судовых силовых установках, тяжелых транспортных средств.
Закрытая прокатная клеть с цельнолитой станиной
В качестве несущей рамы (клети) используется цельнолитая или сварная закрытая станина, чья жесткость значительно превышает жесткость клетей открытого типа.
