Продукция
-
Главный привод и редукторы для левой/правой моталки для Чжунчжунъюань Синьюй Машинери
-
Проект №1-2 для Группа «Цинто»(2 разматывателя, 1 моталка)
-
Валковый прокатный стан
-
Шлицевое зубчатое колесо & вал-шестерня короткой длины
-
Звездочки & ведущий/ведомый вал-шестерня
-
Дифференциальный редуктор
-
Прямозубые, косозубые и двухвенцовые зубчатые колеса
-
Машина для правки начального участка и валковая правильная машина
-
Проект линии непрерывного травления и правления для Чайна Металлурджи Цзинчэн Таншань Цюаньфэн
-
Редуктор для высокоскоростного мотального устройства / редуктор узкого исполнения для узкополосной навивки
-
Проект редукторов для разматывателей и моталок линии непрерывного горячего цинкования для Чайна Металлурджи СИЭЙДИ Жичжао Баохуа (4 разматывателя, 4 моталки)
-
Раздаточная коробка передач для транспортировки
-
2 комплекта для линии щелочной очистки для Шаньдун Чуансинь №1 Чайна Ноуфер Технолоджи
-
Редуктор типа JB1160 Чайна Ноуфер Технолоджи
-
Редукторы для разматывателя и моталки линии правки-тяжения шириной 2300 мм Юйбо
-
Закрытая прокатная клеть с цельнолитой станиной
Черновой стан непрерывной прокатки шириной 800 мм для Хэнтун Чайна Ноуфер Технолоджи
Материал ленты: Красная медь: T2, TP1, TP2; латунь: H62, H65, H68, H70, H90; медный сплав: C19400, C70250, C70350 и т. д.
Толщина материала: 0,8–20 мм
Ширина материала: 400–670 мм
Описание
маркер
Технические характеристики и требования
Технические параметры
Материал ленты: Красная медь: T2, TP1, TP2; латунь: H62, H65, H68, H70, H90; медный сплав: C19400, C70250, C70350 и т. д.
Толщина материала: 0,8–20 мм
Ширина материала: 400–670 мм
Внутренний диаметр рулона: 610 мм
Максимальный внешний диаметр рулона: 1800 мм (маленькая катушка), 2200 мм (большая катушка)
Максимальный вес рулона: 10000 кг
Натяжение при намотке: Маленькая катушка: 14–140 кН (низкая скорость), 7–70 кН (высокая скорость); Большая катушка: 18–180 кН
Рабочая скорость: Малая катушка: 0–196 м/мин (низкая скорость), 0–396 м/мин (высокая скорость); Большая катушка: 0–190 м/мин
Параметры двигателя: Мощность: 500 кВт; Скорость: 400/1200 об/мин
Рабочее давление пневматической системы: 0,4–0,6 МПа
Основные технические требования
2.1 Подрядчик должен выполнить расчеты распределения и проверки прочности для всех ступеней передачи с коэффициентом безопасности контактной прочности 1,1–1,2, коэффициентом безопасности прочности на изгиб 1,5 и коэффициентом нагрузки KA=1,5; точность зубчатых колес 7–6–6 закаленных зубчатых колес;
2.2 Подрядчик должен выбрать и спроектировать подшипники для всех ступеней с расчетным сроком службы 35 000 часов, используя подшипники отечественного производства премиум-класса (Харбин, Вафандянь, Лоян);
2.3 Конструкция редуктора должна включать трубопроводы для смазки тонким маслом и соответствующие фитинги (тонкое масло подается от специальной смазочной станции с резервными фланцевыми соединениями), смазывающие подшипники и шестерни (включая кольцевые шестерни переключения); Сторона B несет ответственность за проектирование и изготовление трубопроводов для смазки маслом. В трубопроводах должны использоваться гидравлические фитинги. Вход для подачи масла должен быть оснащен ручным запорным клапаном и индикатором расхода масла с электрическими контактами. Каждая точка смазки должна быть оснащена индикатором подачи масла с ручным дроссельным клапаном;
2.4 В редукторе должны использоваться закаленные зубья шестерни (HRC 58–62) для передачи, изготовленные из материала 20CrMnMo с точностью 6 класса;
2.5 На крышке выходного вала должен быть установлен механизм возврата масла для предотвращения утечки смазочного материала (в соответствии с указанной конструкцией чертежа);
2.6 В подходящих местах на коробке передач должны быть предусмотрены смотровые крышки для облегчения наблюдения за состоянием зацепления зубчатых колес;
2.7 Разработать и изготовить по одному комплекту пневматических устройств управления переключением и фиксацией положения для большого и малого барабанов; Большой барабан должен быть оснащен бесконтактными датчиками для трех положений: нейтральное, положение передачи и блокировка передачи; малый барабан должен быть оснащен бесконтактными датчиками для четырех положений: нейтральное, высокая передача, низкая передача и блокировка передачи. Модель датчика: P+F Компания, NBN8-18GM40-Z0 (двухпроводная система). На табличке с обозначением передач должны быть указаны высокая передача, низкая передача и нейтральное положение.
2.8 Конструкция коробки передач должна включать в себя проектирование и изготовление трубопроводов на машине для цилиндров переключения и блокировки. Цилиндры переключения и блокировки должны включать в себя пневматические клапанные узлы (состоящие из электрически управляемых направляющих соленоидных клапанов с регулировкой скорости и подавлением шума (двойные соленоиды), тройников для обработки входного воздуха, портов выпуска воздуха с запорными клапанами и сварными фитингами);
2.9 Вилка переключения должна быть сконструирована таким образом, чтобы ее можно было полностью снять сверху (подрядчик должен указать, при какой передаче (высокой или низкой) следует производить снятие, и уведомить об этом заказчика). Убедитесь, что положение снятия и рабочий зазор остаются в пределах указанных ограничений, чтобы избежать помех для верхних размоточных или наматочных устройств.
Черновой стан непрерывной прокатки шириной 800 мм для Хэнтун Чайна Ноуфер Технолоджи
Основные технические параметры процесса:
Ленточный материал:
Медь: T2, TP1, TP2
Латунь: H62, H65, H68, H70, H90
Медные сплавы: C19400, C70250, C70350 и т. д.
Толщина материала: 0,8–20 мм
Ширина материала: 400–670 мм
Внутренний диаметр рулона: 610 мм; максимальный внешний диаметр: 1800 мм (малый рулон), 2200 мм (большой рулон)
Максимальный вес рулона: 10000 кг
Натяжение намотки: Малая катушка 14–140 кН (низкая скорость) 7–70 кН (высокая скорость) Большая катушка 18–180 кН
Рабочая скорость: Малая катушка 0–196 м/мин (низкая скорость) 0–396 м/мин (высокая скорость) Большая катушка 0–190 м/мин
Характеристики двигателя: мощность 500 кВт, скорость 400/1200 об/мин
Рабочее давление пневматической системы: 0,4–0,6 МПа
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Линия травления и правления №2 шириной 2250 мм для Чайна Металлурджи СИЭЙДИ Гуанси Шэнлун (1 разматыватель, 1 моталка)
Марки стали: низкоуглеродистая сталь, обычная углеродистая конструкционная сталь, высококачественная углеродистая конструкционная сталь, низколегированная высокопрочная конструкционная сталь, автомобильная конструкционная сталь, контейнерная сталь
Редуктор с твердо зубчатыми колесами типов QY / QJY
Цилиндрический редуктор с зубчатыми колесами твердой закалки (твердость HRC58-62), изготовленными из высококачественной легированной стали по технологии цементации, закалки и шлифовки зубьев.
Главный редуктор Вэйбао Металлургия
Мощность двигателя: 630 кВт, 340/1200 об/мин Передаточное число: 9,57 / 4,67 Способ смазки: Циркуляционная принудительная смазка Марка смазочного масла: L-CKD320, CKD220 (первый сорт)
Редуктор типа JB1160 Чайна Ноуфер Технолоджи
Мощность главного двигателя: 2×1500 кВт Диапазон скоростей: 0–350/1000 об/мин Передаточное число редуктора: 13,12 Номинальный выходной крутящий момент: 1000 кН·м
Редуктор типа DCY
Трехступенчатый редуктор с твердозубчатыми колесами коническо-цилиндрического типа. Первая ступень — коническая передача, обеспечивающая перекрещивание осей ввода и вывода мощности под углом 90 градусов.
Проект линии непрерывной термообработки с воздушной подушкой для Жуйминь Чайна Ноуфер Технолоджи (2 разматывателя, 1 моталка)
Толщина материала: 0,5–4 мм Ширина материала: 1000–2200 мм Внутренний диаметр рулона: минимум 605 мм, максимальный внешний диаметр: 2800 мм
Проект №3-4 для Группа «Цинто»(4 разматывателя, 2 моталки)
Сырье (максимальный вес рулона): макс. 30 т Барабан разматывателя (диапазон расширения): 580–762 мм Конструкция барабана разматывателя: тип пирамидальной втулки Способ размотки: верхняя размотка
Редуктор с зубчатой рейкой ограничительного типа ZS
Специальный редуктор, объединяющий зубчатую передачу и преобразование движения в линейное перемещение по рейке. Посредством зацепления шестерни на выходном валу с внешней неподвижной зубчатой рейкой, собственное вращательное движение редуктора преобразуется в точное прямолинейное перемещение всего механизма вдоль направления рейки.
Проект редукторов для разматывателя и моталки линии правки горячекатаного проката Чайна Ноуфер Иньбан
Таблица технических характеристик намотчиков Спецификация Значение Единица измерения Примеч...
Дифференциальный редуктор
Зубчатая коробка передач, сконструированная по принципу разделения мощности. Посредством дифференциального или планетарного зубчатого механизма входная мощность автоматически и равномерно распределяется на два или более выходных вала, обеспечивая строгую синхронизацию нескольких приводных точек.
Валковый прокатный стан
Обобщающее название для всего оборудования, в котором пластическое формование металла осуществляется путём приложения давления двумя или более вращающимися навстречу друг другу прокатными валками.
Зубчатые передачи & быстроходный вал-шестерня & тихоходное зубчатое колесо выходного вала
Используются для замены поврежденных зубчатых колес в импортном оборудовании или в качестве ключевых компонентов передачи для новых нестандартных устройств.
Проект линии горячего правления шириной 1800 мм для Турции и Алжира СиноСтил Интернэшнл по (1 разматывателю и 1 моталке в каждом проекте)
Толщина полосы: 2,0–8,0 мм Ширина полосы: 900–1530 мм Внутренний диаметр рулона: Φ762/Φ610 мм Наружный диаметр рулона: Φ1200–2100 мм
2 комплекта для линии щелочной очистки для Шаньдун Чуансинь №1 Чайна Ноуфер Технолоджи
Толщина материала: 0,5–4,0 мм Ширина материала: 900–1750 мм Внутренний диаметр рулона: 510 мм Максимальный внешний диаметр: 2100 мм
Проект для Динсинь Индонезия(1 разматыватель, 1 моталка)
Толщина полосы: 18–14 мм Ширина полосы: 800–7555 мм Внутренний диаметр рулона: Ø762/Ø745 мм Наружный диаметр рулона: Mn: Ø1000–макс. Ø2050 мм
Прямозубые, косозубые и двухвенцовые зубчатые колеса
Прямозубые колеса используются в простых передачах; косозубые колеса являются наиболее распространенным типом зубьев в промышленных редукторах; двухвенцовые колеса применяются в коробках передач станков, судовых силовых установках, тяжелых транспортных средств.
